康明斯為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品供應(yīng)、機(jī)房設(shè)計及純正零件和維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)
詳情請撥打全國統(tǒng)一服務(wù)電話:13600443583摘要:發(fā)電機(jī)交流阻抗是反映其電氣特性的關(guān)鍵參數(shù),廣泛應(yīng)用于設(shè)計、運(yùn)行、維護(hù)及電力系統(tǒng)分析中??得魉构驹诒疚闹蟹窒砹硕鄠€領(lǐng)域下詳細(xì)說明具體的應(yīng)用場景、方法和意義,同時結(jié)合實(shí)際案例或技術(shù)發(fā)展,比如在電力系統(tǒng)中如何利用交流阻抗參數(shù)、在短路計算..
摘要:潤滑系統(tǒng)是柴油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)之一,是維持柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。潤滑系統(tǒng)的主要任務(wù)是使柴油機(jī)各摩擦制之間形成具有一定厚度的可接續(xù)的潤滑油膜,以進(jìn)免或減少零部件的磨損,同時承擔(dān)部分冷卻、防銹及清洗等作用。本文通過分析、改進(jìn)以及對比試..
廢氣渦輪增壓器如果出現(xiàn)故障會引起柴油機(jī)動力下降、油耗增加、冒黑煙、漏油、工作不穩(wěn)定以及產(chǎn)生異響等,應(yīng)及時予以診斷排除。1、壓氣機(jī)喘振(1)故障現(xiàn)象:壓氣機(jī)發(fā)出如氣喘的異響,壓氣機(jī)的出口壓力顯著下降并伴隨著壓力波動。(2)故障原因:空氣濾清器濾..
摘要:機(jī)油在機(jī)械使用的過程中有潤滑、冷卻、清洗、密封等重要作用。如何提高機(jī)油的實(shí)用性能,**機(jī)械正常運(yùn)行,需要我們進(jìn)一步了解機(jī)油的使用性能和變質(zhì)原因。柴油機(jī)潤滑油變質(zhì)檢查一、柴油機(jī)性能要求和氧化過程 在設(shè)備正常運(yùn)行中,柴油機(jī)一般每小時機(jī)油循環(huán)..
摘要:用于安放和固定柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)底座非常重要,所以它必須符合標(biāo)準(zhǔn)條件。其作用除了安放和固定之外,還為了降低發(fā)電機(jī)振動產(chǎn)生的噪聲。因此,需要在機(jī)身與混凝土底座之間選擇橡膠隔振墊,減少發(fā)電機(jī)與基礎(chǔ)的剛性連接,以降低設(shè)備機(jī)械振動產(chǎn)生的低頻噪..
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的備用電源設(shè)備,能夠在停電或無法接入電網(wǎng)時提供電力。在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時,不同的型號和規(guī)格會對應(yīng)不同的功率和容量,需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。本文將介紹柴油發(fā)電機(jī)組常見的型號和特點(diǎn)。靜音型柴油發(fā)電機(jī)組靜音型柴油發(fā)電機(jī)組..
柴油發(fā)電機(jī)是一種常見的備用電源設(shè)備,可以在停電或無法接入電網(wǎng)時提供電力。但是,選擇一款合適的柴油發(fā)電機(jī)并不是一件容易的事情。在本文中,我們將介紹如何選擇柴油發(fā)電機(jī)的方法和注意事項(xiàng)。一、根據(jù)需求確定功率和容量在選擇柴油發(fā)電機(jī)之前,首先需要確..
發(fā)電機(jī)法蘭型滑動軸承是剖分式的,由外部供的強(qiáng)制潤滑油通過油環(huán)潤滑?;瑒虞S承的工作性能非常優(yōu)秀,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以保證設(shè)備的平穩(wěn)性和可靠性,同時可以保證滑動過程中的降噪作用。并且在添加了潤滑油的情況下,滑動軸承的表面會形成一層潤滑油膜,油膜將..
柴油發(fā)電機(jī)組是現(xiàn)代工業(yè)中使用較廣泛的一種發(fā)電設(shè)備,其特點(diǎn)是穩(wěn)定可靠、功率大、燃料經(jīng)濟(jì)、維護(hù)方便等。但是,在使用過程中,柴油發(fā)電機(jī)組也會出現(xiàn)一些常見的故障,這些故障會影響發(fā)電機(jī)組的正常工作,需要及時維修。本文將介紹柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及其維..
隨著社會的不斷發(fā)展,電力已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。在生產(chǎn)和生活中,電力的穩(wěn)定供應(yīng)是非常重要的。而柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,其在電力的**中發(fā)揮著重要的作用。在使用柴油發(fā)電機(jī)的過程中,難免會出現(xiàn)一些故障,對于這些故障的維修,開架式柴油..
一、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范GB755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》GB/T 20136-2006《內(nèi)燃機(jī)電站通用試驗(yàn)方法》GB/T2820.1-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組 第1部分:用途、定額和性能》GB/T 2820.2-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組 第2部分:發(fā)動機(jī)》G..
1、整體結(jié)構(gòu)?永磁同步發(fā)電機(jī)本體由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。定子是指發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時的固定部分,主要由硅鋼片、三相Y形連接的對稱分布在定子槽中彼此相差120°電角度的電樞繞組、固定鐵芯的機(jī)殼及端蓋等部分組成。轉(zhuǎn)子是指發(fā)電機(jī)運(yùn)行時的旋轉(zhuǎn)部分,通常由轉(zhuǎn)子..
稀土鈷永磁和釹鐵硼永磁等永磁材料于20世紀(jì)后期相繼問世,它們具有高剩磁密度、高矯頑力、高磁能積和線性退磁曲線等優(yōu)異性能,因此特別適合應(yīng)用在永磁同步發(fā)電機(jī)上。從此,永磁同步發(fā)電機(jī)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時代。與傳統(tǒng)的電勵磁式同步發(fā)電機(jī)相比,永磁同步發(fā)..
請嚴(yán)格按照《康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)手冊》進(jìn)行安裝與調(diào)試,在調(diào)試完畢后可參考該手冊對柴油發(fā)電機(jī)組正確操作和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組,并同時做好運(yùn)維記錄,以備后查。1、柴油發(fā)電機(jī)組電氣調(diào)試方案(1)發(fā)電機(jī)本體調(diào)試用10000V兆歐表測量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。測量..
1、與傳統(tǒng)的柱塞式燃油系統(tǒng)相比,PT燃油系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)。① 在柱塞泵燃油系統(tǒng)中,柴油產(chǎn)生高壓、定時噴射以及油量調(diào)節(jié)等均在噴油泵中進(jìn)行;而在PT燃油系統(tǒng)中,僅油量調(diào)節(jié)在PT泵中進(jìn)行,而柴油產(chǎn)生高壓和定時噴射則由PT噴油器及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)來完成。安裝PT泵..
高壓發(fā)電機(jī)組操作人員的資質(zhì)要求和安全操作注意事項(xiàng):操作人員必須具備高壓電工資質(zhì),持有《高壓上崗許可證》,有一定的柴油發(fā)電機(jī)組及電氣專業(yè)基礎(chǔ),針對發(fā)電機(jī)組的操作進(jìn)行過專業(yè)的培訓(xùn)。高壓發(fā)電機(jī)組的電壓比一般發(fā)電機(jī)組電壓要高很多,一旦出現(xiàn)事故,后..
計算柴油發(fā)電機(jī)容量時,能影響到較終結(jié)果的因素有很多,比如暫態(tài)電抗的取值,電動機(jī)的啟動倍數(shù)、電動機(jī)的啟動方式、外界氣壓、濕度、溫度等,在實(shí)際工程中,計算用電負(fù)荷時,對非消防一級負(fù)荷和消防一級負(fù)荷所累計的用電設(shè)備或區(qū)域也不盡相同。本文簡述了柴..
在規(guī)模較大的數(shù)據(jù)中心機(jī)房,數(shù)臺甚至十幾臺柴油發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的情況越來越多。在市電中斷時,柴油發(fā)電機(jī)除在較快的時間內(nèi)能自起動外,還應(yīng)該較大限度的滿足應(yīng)急負(fù)荷的起動及供電容量要求,若容量選擇小,電動機(jī)起動時電壓降過大,容量選得過大,則運(yùn)行經(jīng)濟(jì)..
柴油發(fā)電機(jī)的開機(jī)操作雖說簡單,但不規(guī)范的操作會損壞柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),造成遭受不必要的損失。規(guī)范的操作柴油發(fā)電機(jī),是安全生產(chǎn)發(fā)電的重要部分,那柴油發(fā)電機(jī)開機(jī)操作流程是什么呢。1、柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的檢查a.檢查前把控制開關(guān)電源/急停開關(guān)關(guān)掉。b.檢..
機(jī)油消耗控制技術(shù)發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗的高低是衡量柴油發(fā)電機(jī)功能是否良好的重要標(biāo)準(zhǔn),控制柴油機(jī)的機(jī)油消耗量可以減少能源浪費(fèi),減少人類對能源的開采,保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。?柴油機(jī)正常運(yùn)行機(jī)油的消耗量一般相當(dāng)于柴油消耗量0.4%~2.5%,若超過該數(shù)值..