康明斯為用戶提供柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品供應(yīng)、機房設(shè)計及純正零件和維護保養(yǎng)服務(wù)
詳情請撥打全國統(tǒng)一服務(wù)電話:13600443583摘要:從潤滑油的性能等級指標(biāo)和粘度等級指標(biāo)2個方面進行分析,確定了康明斯不同系列的柴油發(fā)電機合理選擇潤滑油的方法。通過對發(fā)動機潤滑油工作機理的分析,得出了潤滑油的更換技術(shù)規(guī)范,同時推薦了2種在發(fā)動機和潤滑油均正常使用情況下?lián)Q油周期的方法。
正確選用柴油發(fā)電機潤滑油,對保證柴油發(fā)電機的使用性能和壽命有非常重要的意義,潤滑油的主要作用有潤滑、冷卻、清潔、減振、密封等。機油性能的好壞可以通過機油的主要檢驗指標(biāo)反映出來,這些指標(biāo)主要有粘度、氧化穩(wěn)定性、酸性和堿性(TAN和TBN)、傾點等。本文以康明斯系列柴油發(fā)電機為例,分析潤滑油的使用性能,尋找出有利于延長柴油發(fā)電機使用壽命的方法。
一、粘度等級的選擇
在汽車工程師協(xié)會(SAE)標(biāo)準(zhǔn)中,潤滑油的粘度等級分為高溫粘度等級指標(biāo)(如30、40)和低溫粘度等級指標(biāo)(如10W、15 W),同時將機油的粘度分為單級和多級。使用多級機油能降低沉積物的生成,改善發(fā)動機在低溫條件下的起動性能,并通過高溫保證潤滑并提高發(fā)動機耐久性,同時多級油比單級油消耗慢,適應(yīng)的溫度范圍廣??得魉拱l(fā)動機有限公司推薦在正常環(huán)境溫度運行條件下即溫度在-5℃以上時,使用SA E 15W/40多級油,在環(huán)境溫度低于-5℃條件下使用SA E 10W/30多級油。實踐證明,當(dāng)發(fā)動機在低負荷運行時,使用多級機油可比單級機油降低燃油的消耗。
對于在環(huán)境溫度恒定保持在-20℃以下運行的發(fā)動機,推薦使用美國石油協(xié)會(A PI)等級Ⅲ的人工合成機油,高于此溫度時建議使用礦物基多級潤滑油。符合A PI等級Ⅲ的0 W/30合成機油可用于環(huán)境溫度不超過0℃的運行條件。0 W/30機油不能提供與較高級別的多級機油相同的燃油稀釋保護作用。在高負荷條件下使用0 W/30機油可能會造成較嚴重的氣缸磨損。
康明斯發(fā)動機有限公司不推薦采用單級機油,在確實不能購得多級機油的地方,可以用單級機油替代。但采用單級機油會使發(fā)動機在起動初期和低負荷時潤滑變差、燃油耗升高,或高負荷時粘度變小、潤滑變差。當(dāng)使用單級機油時,必須確保機油在表1所列環(huán)境溫度范圍內(nèi)運行。
表1單級機油運行的環(huán)境溫度范圍
S A E粘度等級 | 環(huán)境溫度/℃ |
10 W | -20~-5 |
15 W | -15~0 |
30 | 5~30 |
40 | 0以上 |
二、性能等級分析
按照美國石油協(xié)會(API)標(biāo)準(zhǔn),柴油發(fā)電機潤滑油質(zhì)量性能等級指標(biāo)一般以字母C開頭,表示為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH……,并且質(zhì)量等級逐漸升高。
康明斯發(fā)動機有限公司推薦使用符合美國石油協(xié)會(API)性能等級的CF4或更高等級的機油。如果暫時不能購得CF4級的機油,非電噴和無排放要求的發(fā)動機允許使用CD級的機油,但應(yīng)按要求縮短換油期;低于CD級的機油一律不得采用同時在機油等級的選用原則上應(yīng)該遵循高等級的機油可以替換低等級的機油,反之不可。
美國石油協(xié)會(API)的機油性能分為兩大系列:字母“C”開頭的表示該機油的性能品質(zhì)滿足柴油發(fā)動機制造商的要求;字母“S”開頭的表示該機油性能品質(zhì)滿足汽車制造商的要求。若同時出現(xiàn)字母“C”和字母“S”的則稱為通用油(如CF/SG),下面介紹以字母“C”開頭的機油性能等級。
CA:適用于輕負荷柴油發(fā)電機。對于自然吸氣式柴油發(fā)電機,若使用優(yōu)質(zhì)燃料能減少軸承侵蝕及活塞環(huán)沉積物的形成。
CB:適用于中負荷柴油發(fā)電機。能防止軸承侵蝕,對燃燒高硫燃料的自然吸氣柴油發(fā)電機,有減低沉積物產(chǎn)生的作用。
CC:適用于中、高等負荷柴油發(fā)電機。對低增壓的柴油發(fā)電機,有防止高溫沉積物形成和防止軸承腐蝕的作用;在汽油機中也有防銹蝕和低溫沉積物生成的功效。
CD:適用于高負荷柴油發(fā)電機。它適用于高速、高增壓發(fā)動機,對燃料規(guī)格的適應(yīng)性強,具備有效防腐及減少沉積物的作用。
CE:適用于高速、高負荷的渦輪增壓柴油發(fā)電機,其基本性能與CD級相似。
CF:主要適用于間接噴射式柴油發(fā)電機。
CF 4:適用于高性能、高負荷柴油發(fā)電機,特別適用于高速公路上行駛的重型車輛。它能有效改善機油消耗量及控制活塞環(huán)積炭(4表示只適用于四行程)。
綜上所述,康明斯發(fā)動機有限公司推薦使用符合下列AP I級別的機油:CA、CB、CD、CE為有條件地使用;C F4為推薦大多數(shù)發(fā)動機使用;CG4為用于電噴發(fā)動機。
三、合成機油
合成機油適用于環(huán)境溫度較低可達-45℃的極端環(huán)境條件下,在極端條件下,石油基機油用在柴油發(fā)電機上的效果不好??得魉拱l(fā)動機有限公司推薦在環(huán)境溫度恒定保持在-25℃以下的情況下使用合成或部分合成機油,所有機油必須符合A PI分類級別Ⅲ和SA E粘度等級。
合成或部分合成機油一定不能用于新的或大修過的發(fā)動機的磨合。在第一個換油周期以內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)的石油基優(yōu)質(zhì)15W/40機油。使用合成或部分合成機油時,推薦采用與石油基機油相同的換油周期。
四、機油換油期
康明斯發(fā)動機有限公司根據(jù)機油污染情況來制定機油更換技術(shù)規(guī)范。保持正確的機油和濾清器更換周期是保證一臺發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要因素。
機油在使用過程中會被污染,機油中的主要添加劑將逐漸被耗盡。但只要這些添加劑能正常地起作用,機油就能很好保護發(fā)動機。在機油和濾清器更換間隔之間,機油逐漸被污染是正常的。污染的程度主要取決于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況、機油使用的小時數(shù)或公里數(shù)、燃油消耗量和新添加的機油量。延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積炭、磨損不良因素而降低發(fā)動機壽命。用戶應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的使用情況來合理地確定換油期。在這里,推薦兩種在發(fā)動機及機油均正常使用的情況下,確定發(fā)動機換油期的方法:
1、理化檢驗法。
機油在使用過程中會不斷的劣化,當(dāng)其劣化到一定程度,就不能滿足發(fā)動機的潤滑要求。當(dāng)運行中的發(fā)動機機油的任何一項指標(biāo)衰變到表2的標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)更換新機油。
表2 更換新機油指標(biāo)
項目 | 換油指標(biāo) | 試驗方法 | |
C D | CF4 | ||
運動粘度(100℃)變化率 | 超過±1個S A E粘度等級或增加10% | A S TM D 445 | |
酸值KO H/g(較新油增加) | 3.5 | A S TM D 974 | |
積炭超過% 戊烷不溶物 | 0.5 1.5 >1.0% | A S TM D 893 | |
苯不溶物 | >1.0% | A S TM D 893 | |
鐵含量 | >400×10-6 | 報告 |
2、圖表法。
可以根據(jù)維修保養(yǎng)說明書上的“機油更換間隔曲線圖”來確定較長的發(fā)動機換油周期。如果不采用上述的方法來確定發(fā)動機的換油周期,那么,發(fā)動機的換油周期較長不能超過250 h或6個月(發(fā)電用發(fā)動機為250 h或12個月)。
五、結(jié)束語
在更換機油的同時,必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器,大多數(shù)康明斯發(fā)動機上都使用全流式機油濾清器和旁通式機油濾清器。全流式機油濾清器過濾的機油為發(fā)動機主油道提供充足的潤滑油,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn);旁通式機油濾清器起到降低機油污染,延長機油使用壽命的作用。不允許用戶擅自將全流式或旁通式機油濾清器中的任何一個拆掉。
在柴油發(fā)電機的使用過程中,一個非常重要的理念是“保養(yǎng)”大于“維修”,而柴油發(fā)電機潤滑油的正確選用和合理使用是保養(yǎng)中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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