摘要：噴油泵調(diào)速器總成的試驗(yàn)一般應(yīng)在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)用的柴油為0號(hào)或10號(hào)輕柴油（GB252-87），并必須經(jīng)過濾清或沉淀。試驗(yàn)臺(tái)上應(yīng)使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型標(biāo)準(zhǔn)噴油嘴，其開啟壓力為17.2 MPa（175 kgfc㎡）。試驗(yàn)用的高壓油管，內(nèi)徑為2mm±025mm，長(zhǎng)度為600mm。

1．噴油泵調(diào)速器總成的試驗(yàn)和調(diào)整

試驗(yàn)調(diào)整前先向噴油泵和調(diào)速器內(nèi)注入機(jī)油至規(guī)定油面高度（即機(jī)油平面螺釘高度）。同時(shí)接通進(jìn)、回、低壓燃油管路和高壓油管，松開泵體上的放氣螺釘如圖1所示，開動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，放凈噴油泵內(nèi)的空氣后，再把放氣螺釘擰緊。然后，將試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速開到標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)15 min，各接頭處沒有燃油滲漏現(xiàn)象。各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

圖1 柴油機(jī)噴油泵總成的放氣螺釘及放油螺釘

試驗(yàn)調(diào)整內(nèi)容及步驟如下：

（1）噴油泵供油時(shí)間的調(diào)整。

① 面對(duì)結(jié)合器按規(guī)定的凸輪軸轉(zhuǎn)向，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，觀察與噴油泵第一缸相連接的標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管孔口，當(dāng)孔口的油液開始波動(dòng)的瞬時(shí)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。記錄下試驗(yàn)臺(tái)刻度盤的讀數(shù)。然后以第一缸為基準(zhǔn)，用同樣的方法按供油順序測(cè)定其他各缸和第一缸開始供油時(shí)間相隔的角度，要求與規(guī)定角度的偏差不得超過0.5。否則，應(yīng)調(diào)整滾輪體的高度。

調(diào)整時(shí)只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可，如圖2所示。在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達(dá)到后固緊調(diào)節(jié)螺釘（注意：滾輪體高度有兩種，用于不同機(jī)型）。

圖2 柴油發(fā)電機(jī)噴油泵滾輪體高度

② 調(diào)整后檢驗(yàn)柱塞與出油閥頂平面的間隙，此間隙應(yīng)為04～1mm。檢驗(yàn)時(shí)可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進(jìn)行測(cè)量。

（2）噴油泵各缸供油量的調(diào)整。噴油泵在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)的供油量，應(yīng)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。否則應(yīng)按下列方法調(diào)整：將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停止供油的方向拉出，用起子松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘，用一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔中，輕輕敲擊，改變調(diào)節(jié)齒輪與油量控制套筒的相對(duì)位置。如果分泵供油量過多，使它向左轉(zhuǎn)（結(jié)合器端）；供油量過少則向右轉(zhuǎn)。調(diào)整后仍固緊鎖緊螺釘。

（3）調(diào)速器停止供油轉(zhuǎn)速（即柴油發(fā)電機(jī)較高轉(zhuǎn)速）的調(diào)整。將操縱手柄固定在標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置上，使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿與油量限止螺釘相碰，然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速到噴油泵供油量開始減少直至停止供油，此時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定。否則，應(yīng)調(diào)整高速限止螺釘位置以達(dá)到要求。

（4）調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的檢查和調(diào)整。

① 將操縱手柄固定于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置，慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間（即調(diào)速器的開始作用點(diǎn)），立即保持凸輪軸轉(zhuǎn)速不變，然后仔細(xì)觀察調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，不得有游動(dòng)現(xiàn)象。

② 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為400／min、250／min或其他任意轉(zhuǎn)速時(shí)，用改變操縱手柄位置的方法，使調(diào)節(jié)齒桿處于各種不同供油量的位置，此時(shí)檢查調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，使之不得有游動(dòng)現(xiàn)象。

③ 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在低速不穩(wěn)定時(shí)，可將低速穩(wěn)定器緩慢地旋入，直至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再固定，出廠的柴油發(fā)電機(jī)已調(diào)整好，非必要時(shí)，用戶不要扳動(dòng)。只有經(jīng)拆裝修理后，才需進(jìn)行調(diào)整，且注意低速穩(wěn)定器不能旋入太多，以免較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過高。

2．噴油器的試驗(yàn)和調(diào)整

噴油器的試驗(yàn)應(yīng)在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，如圖4-69所示。試驗(yàn)臺(tái)由手動(dòng)壓油泵、壓力表、油箱和油管等組成。手動(dòng)壓油泵的柱塞直徑為3mm，油管內(nèi)徑為2mm。

試驗(yàn)調(diào)整內(nèi)容及步驟如下：

（1）噴油開啟壓力的調(diào)整。用起子旋進(jìn)或旋出噴油器的調(diào)節(jié)螺釘以調(diào)整彈簧的壓緊力，達(dá)到各型噴油器規(guī)定的噴油開啟壓力。旋進(jìn)調(diào)節(jié)螺釘，噴油開肩壓力增高，反之則降低。調(diào)整后緊固調(diào)壓螺母。

（2）噴油嘴座面密封性試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)上壓力表指示值比噴油器噴油開肩壓力低2 MPa（20kgfc㎡）時(shí)，壓動(dòng)手動(dòng)壓油泵，使油壓緩慢而均勻地上升。在壓油過程中，仔細(xì)檢查噴油嘴噴孔周邊表面被燃油附著的情況。正常的情況允許有輕微濕潤(rùn)但不得有油液積聚的現(xiàn)象。否則，要清理噴油嘴，或研磨密封錐面再行試驗(yàn)。

（3）噴油嘴噴霧試驗(yàn)。以每秒1～2次的速度壓動(dòng)手泵進(jìn)行噴霧試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合以下要求：

① 噴出燃油應(yīng)成霧狀，分布均勻而且細(xì)密。不應(yīng)有明顯的飛濺油粒、連續(xù)的油珠或局部濃稀不均勻等現(xiàn)象；

② 噴油開始和終了應(yīng)明顯，并且有特殊清脆的聲音；

③ 噴孔口不許有滴油現(xiàn)象，但允許有濕潤(rùn)；

④ 霧束方向的錐角約為15～20。

3．輸油泵的試驗(yàn)

試驗(yàn)內(nèi)容及步驟如下：

（1）密封性試驗(yàn)。擰緊手泵，堵住出油口，把輸油泵浸在清潔的柴油中。以0.3 MPa（3kgfc㎡）的壓縮空氣通入進(jìn)油口。觀察進(jìn)出油接頭處、活塞彈簧緊座、手泵等結(jié)合面的密封情況，不許有冒氣泡的現(xiàn)象。頂桿偶件處只允許有少量、細(xì)小的氣泡溢出。

（2）性能試驗(yàn)。

① 將輸油泵裝在試驗(yàn)臺(tái)上，接好進(jìn)出油管（內(nèi)徑為6～8mm）。輸油泵進(jìn)油孔中心高出油箱液面的距離為1m。以每秒2～3次的速度上下壓動(dòng)手泵，在0.5min內(nèi)柴油應(yīng)從出油口處流出。

② 將手泵擰緊固定，當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速為150／min時(shí)，在0.5min內(nèi)應(yīng)能開始供油。標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)的供油量應(yīng)符合規(guī)定的范圍。

③ 將出油管路關(guān)閉，各連接密封處及輸油泵外殼不允許有滲漏現(xiàn)象。此時(shí)，輸油泵出油口壓力不能低于0.17 MPa（17kg/fc㎡）。