柴油發(fā)電機(jī)供氣系統(tǒng)的控制的工作原理

發(fā)布時間：2023-03-18 瀏覽次數(shù)：229 來源：www.sclqzlzs.com

對于利用壓縮空氣起動并且具有自起動功能的柴油發(fā)電機(jī)組，其起動用壓縮空氣必須保質(zhì)保量。保量是指儲氣瓶容量要足夠大，能滿足4～5次起動用。保質(zhì)則是在完成了4～5次起動后，空氣儲氣瓶氣壓仍有一定的要求，一般最后一次起動的氣壓不低于18kg/c㎡（冷機(jī)）或11.8kg/c㎡（熱機(jī)），否則，將由于氣壓不足而使自起動失敗。因此，空壓機(jī)通常采用電動空壓機(jī)并自動控制空壓機(jī)開、停狀態(tài)。當(dāng)儲氣瓶壓力低于25kg/c㎡時，即使空壓機(jī)電路接通并打開儲氣瓶進(jìn)氣閥門，向氣瓶內(nèi)打氣；當(dāng)高于25kg/c㎡時，自動停止空壓機(jī)工作，并關(guān)閉儲氣瓶進(jìn)氣閥門，使儲氣瓶內(nèi)壓縮空氣始終保持較高壓力，保證能完成3次自起動過程。

氣起動系統(tǒng)的起動閥門（氣瓶到柴油發(fā)電機(jī)之間的空氣管閥門）控制，由柴油發(fā)電機(jī)自起動裝置控制，這里不作介紹。

壓縮空氣起動原理