柴油發(fā)電機使用的時候要注意保持機組的干凈衛(wèi)生，還需要隨時觀察柴油發(fā)電機組的運行情況，當發(fā)現電壓異常或是有異響應立即停機檢查。發(fā)電機組運行時應保持電流要穩(wěn)定，且要定期進行維護，確保機組的正常運行，無論是加油還是加水，都要保正純凈，這樣才不會導致機器燒壞，水、氣、油要確保充足，發(fā)電機的啟動和停機都要正確操作。

一、設備啟停順序

1.    開機前檢查

① 檢查面板上儀表主電源/備用電源開關應置于“主電”位置。

② 正常運行/越控運行開關應處于“正?！边\行位置。

③ 運行/怠速開關置于“怠速”位置。

2.    儀表通電觀察

①  打開電源開關的瞬間報警燈會點亮 1 秒鐘左右作為試警燈過程(電瓶故障燈除外)。

②  起動前觀察面板上各指示燈是否有被點亮的， 如果緊急停車燈亮則表示某處的停車

按鈕被按下未復位，應將其復位，否則無法起動柴油機。

3.   起動操作

將機旁/起動開關轉至機旁位， 即可起動柴油機。一旦柴油機起動， 松開開關即 可(儀表系統(tǒng)內部有起動保護電路，當 n>350r/min 時會自動切斷起動馬達電路) 。 若需要在遠程儀表上起動柴油機，則需將開關轉至“遠起動”位置。

4.   運行

當柴油機起動后，使其在怠速下運轉 1~2 分鐘，然后將怠速/運行開關撥至運 行位置讓發(fā)電機組運行在 1500r/min 或 1800r/min 左右。

當機器運轉一段時間后，水溫和油溫也會逐漸有指示值。

注：

①僅當柴油機轉速升高至680r/min 以上時運行指示燈才點亮。

②低油壓報警n＞350r/min  后生效。

5.    停車

①  正常停車操作只需要將電源開關撥至“關”的位置即可。

②  非正常停車只要迅速按下“緊急停車”按鈕和開關即可(如果安裝此按鈕， 事后將其復位)。

③  當柴油機出現超速、高水溫或機油壓力低開關報警時會自動停車。

注：如果在某運行操作狀態(tài)下或緊急情況下不允許停機時，可將正常運行/越控運 行開關撥至“越控運行”位置！

 二、故障報警問題的處置

1、三種可能性

①  儀表控制板上個別 IC 芯片失靈或相關按鍵設置不正確。

② 報警開關或傳感器失靈(油壓低、水溫高、油溫高)。

③ 發(fā)動機確實存在超限運行狀態(tài)。

2、判斷處理

①  首先檢查儀表盤

○ 拆除報警開關或傳感器， 若報警現象仍然存在， 那就是儀表盤顯示及控制板有問題，可按后面故障分析方法處理。

○ 對于超速報警停車現象， 應首查紅色報警撥碼開關是否正確， 試超速按鈕是否按下

去未釋放。

②  檢查報警開關是否失靈

○ 常溫下發(fā)動機不運轉取下高水溫開關插頭用萬用表量開關的的 A-B 兩點應不通，若已通路則說明開關已壞應更換，否則會導致發(fā)動機不能起動或誤報警停車。

○ 同樣情況下用萬用表檢低油壓報警開關 A-B 兩點應通， 若可加壓至 0. 1MPa 以上時應斷開，否則開關已壞應更換。

③ 發(fā)動機調整不當或確實存在問題

○ 檢查有無油水滲透現象導致油壓低、水溫高。

○ 怠速調整是否偏低，造成低速油壓報警?？蛇m當調高怠速。

三、操作注意事項

①  儀表盤面板的開和關操作， 按下面門板上二個門柱， 雙手同時向內旋轉為開門， 向外為關門，注意一定要把兩邊都鎖住，方能保證面板的防振性。

②  不允許連續(xù)操作儀表盤的電源開關，每次斷開再接通至少間隔 5秒，否則會損壞儀表。

③  不允許帶電接拔儀表的連接插頭，特別是三芯插頭。