摘要：本文的柴油發(fā)電機組工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程的單臺、聯(lián)機固定式柴油機發(fā)電機及其附屬設(shè)備的安裝與調(diào)試工作，柴油發(fā)電機組的連續(xù)功率范圍為100~2000KW。本文所列要求與標準尤其適合設(shè)置在建物的首層、中間各層、屋頂層、地下室或建筑物的裙房的柴油發(fā)電機組的施工。

（2）消音器和排氣管應(yīng)使用吊架（或支架）承重，嚴禁使用發(fā)動機排氣管承重。否則會損壞發(fā)動機排氣管，降低渦輪增壓器壽命。

（3）建議對所有消音器和排氣管實施熱隔離，避免意外接觸著火或誤起動自動滅火設(shè)備，減輕發(fā)電機組的熱輻射。

（4）排氣管和易燃物至少應(yīng)間隔9英寸（299mm）。必須穿越墻壁和天花板時，排氣管應(yīng)加阻燃套筒或隔熱棉。

（5）排氣系統(tǒng)的末端應(yīng)裝在遠離建筑物及進風口，避免染黑墻壁和窗戶。

（6）建議排氣系統(tǒng)安裝于建筑物背風處，盡可能高一些，便于廢氣排放。

（7）某些標準規(guī)定排氣管末端至少應(yīng)離地面3米，離外墻或屋頂1米，離建筑物入口3米，高出鄰近建筑物至少3米。

（8）排煙管伸出室外的一端，如果水平放置，切口應(yīng)向下切成60度；如垂直放置，則應(yīng)裝上防雨帽，以防止雨雪進入排煙管。

（9）不可以兩臺以上發(fā)電機組共用一條排煙管，也不可以讓發(fā)電機組排煙管與其他排煙管如火爐或鍋爐的煙管連接。垂直排氣口應(yīng)加裝防雨罩。

（10）排氣管背壓嚴禁超過說明書許可值。過高背壓會產(chǎn)生高溫廢氣和煙塵，降低發(fā)動機的功率和使用壽命。因此，確定排氣系統(tǒng)布局之前應(yīng)估算發(fā)動機廢氣背壓；發(fā)電機組正式投入運行前應(yīng)實測滿載運行時排氣口背壓力值。為減少背壓力，排煙管應(yīng)設(shè)計得越短越直越好，如必須彎曲，彎曲半徑至少應(yīng)是管內(nèi)徑的1.5倍。排煙管長度超過3m的設(shè)計需征得廠家同意。

圖1  柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)安裝

三、通風及冷卻散熱

      發(fā)電機房通風是重要的。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量，煙霧和廢氣，并補充燃燒所需空氣。通風氣流應(yīng)保證機房溫升低于30℉。發(fā)電機組的主軸應(yīng)該與主要風向、進出風口孔方向一致，冷空氣從發(fā)電機組尾部經(jīng)過控制屏、發(fā)電機、柴油機、散熱器，由冷卻風扇將熱空氣排到室外。機房較小進風風量必須滿足柴油機燃燒空氣量、發(fā)動機冷卻通風量（包括發(fā)動機散熱）、發(fā)電機冷卻通風量的總和。冷卻系統(tǒng)較常見的冷卻部件是聯(lián)機式散熱器。

（1）當散熱器裝于發(fā)動機尾端量，發(fā)電機組定位應(yīng)使散熱器盡可能靠近排氣口，否則可能產(chǎn)生熱空氣的回流，建議散熱器離出口的較大距離為150mm。

（2）若此發(fā)電機不能按上述方法定位，則必須在系統(tǒng)中另并入一條排風槽。該風槽的較小截面積必須與散熱器的冷卻面積相等，一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風百葉的帆布風槽。風槽的彎頭必須為完好的半徑，如需作長流程管道，則管道的截面積必須放大以降低散熱器的背壓；聲音的衰減管（消音管）道要求長流程，且必須按各種不同建筑而設(shè)計。彈性管道接頭（如帆布）可吸收發(fā)電機組位移和振動，防止噪聲傳播。

（3）通風進出氣口附近應(yīng)適當增加擋板以降低風扇噪聲，減弱外界風力的不良影響。在建筑物中，空氣進出口通常配置百葉窗或網(wǎng)格，當計算孔口尺寸時必須考慮百葉窗片或網(wǎng)格所占有的無效面積。柴油機冷卻和燃燒所需要的大量空氣通常會遭人忽視；為此，本公司建議進氣口面積至少應(yīng)為發(fā)動機散熱器出口的兩倍，

四、蓄電池起動系統(tǒng)

      發(fā)電機電池起動系統(tǒng)通常的工作電壓為12V或24V，標準發(fā)電機組配有聯(lián)機式電池架和電池連接電纜。蓄電池可選用加液型鉛酸蓄電池或免維護鉛酸蓄電池。免維護蓄電池可直接連接使用。加液型鉛酸蓄電池在使用前，應(yīng)注入標準電解液。安裝時需要注意：

（1）加液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，蓄電池應(yīng)保持外露表面、通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等清潔。

（2）把加注口打開，加入適量電解液，電解液的液面應(yīng)高于極板10~15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應(yīng)及時給予補充。因電解液注入蓄電池內(nèi)發(fā)熱，因此，需將蓄電池靜置片刻。

（3）可靠連接蓄電池極樁和接頭，并且注意極性一定要正確。

（4）蓄電池在放電后，應(yīng)在較短的時間內(nèi)進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。充電時，按正負極對號接入充電電源正負極，切不可接錯

（5）接線完成后需檢查起動電動機及電磁操縱機構(gòu)及其他電氣是否接觸良好。

五、電力系統(tǒng)的連接

      發(fā)電機組已隨機配置了整個控制箱及完整的配線裝置，還提供了發(fā)電機組運行、故障等輸入輸出端子。具體的連接方式請查閱附頁的電路圖。電力線路的安裝應(yīng)遵守通用電力標準，并由專業(yè)人員施工。

（1）電力電纜和控制線纜及接地線通常選用聚氯乙烯絕緣銅電纜。

      控制電纜采用1.5mm2線纜即可滿足要求。三相發(fā)電機組的輸出電纜匹配如表1、表2所列。

表1    銅材單芯電纜

表2    銅材四芯電纜

（2）直埋電纜的技術(shù)要求

① 埋地方式如圖1、圖2所示。電纜不得經(jīng)過含有腐蝕性物質(zhì)的酸、堿地段。

② 深度一般不小于500mm，電纜上下要鋪設(shè)100mm的細砂或軟土。

③ 電纜在拐彎、接頭、交叉、進出建筑物等處，應(yīng)設(shè)有明顯的方位標樁，標樁露出地面150mm。

（3）接地系統(tǒng)

① 發(fā)電機及配電設(shè)備必須進行接地，防止因電氣設(shè)備的絕緣損壞出現(xiàn)漏電而對人產(chǎn)生致命的危險。接地裝置包括接地體和地線兩個部分，分別敷設(shè)在地下和地上，從整體要求應(yīng)有足夠的導(dǎo)體截面和良好的電氣連接。接地電阻原則上越小越好。接地體采用50mm×50mm×5mm（厚）的角鋼5根，長度3000mm，布置形狀如圖4所示。

② 地線接線點安排在發(fā)電機組的底盤末端，必須接到合適的地線位置。

③ 未提供合適的接地點的工地，應(yīng)該使用接地桿或接地墊，效果依賴于土壤條件，并且應(yīng)該征求地方專業(yè)人士的意見。

④ 接地系統(tǒng)是生死攸關(guān)的裝備，它能防止因電力故障或發(fā)生濫用電能帶來的損害，陸用發(fā)電機組或設(shè)備內(nèi)部中線必須連到地線上。

⑤ 客戶的責任是要求自己的稱職電工保證設(shè)備接地一直得到有效的維持，關(guān)于接地系統(tǒng)的維護應(yīng)嚴格按照說明書去做。

圖4  柴油發(fā)電機房接地系統(tǒng)布置圖