故障碼559b（ISB／QSB車用或工程機(jī)械用）-發(fā)電機(jī)燃油泵供油壓力數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴(yán)重程度）
1．電路原理
發(fā)電機(jī)燃油壓力控制循環(huán)依賴于電動(dòng)輸油泵和低壓泵供給高壓泵的燃油壓力。ECM監(jiān)測(cè)油軌燃油壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，并改變流量指令以維持一定的油軌燃油壓力，燃油流量指令的改變導(dǎo)致電動(dòng)燃油泵控制執(zhí)行器開啟或關(guān)閉，向高壓油泵提供更多或少量燃油。
燃油系統(tǒng)流程如圖所示。燃油回流路線依次包括：油箱、OEM燃油供應(yīng)管、OEM 300μ濾清器、ECM冷卻板、電動(dòng)輸油泵、燃油濾清器、齒輪泵、電子燃油控制執(zhí)行器、高壓燃油泵、油軌（包括燃油壓力卸荷閥和壓力傳感器）、高壓油管、高壓油管插頭、噴油器和油箱回油管。
圖1 燃油系統(tǒng)流程
2．部件安裝位置
高壓燃油泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)。
3．故障指示燈
黃色。
4．故障原因
ECM監(jiān)測(cè)到燃油壓力低于指令壓力。
5．故障結(jié)果
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、功率降低且冒煙或發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
6．維修提示
導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因是：
①燃油進(jìn)口阻力高；
②燃油中有過量空氣；
③起動(dòng)油量不夠；
④燃油濾清器堵塞；
⑤輸油泵壓力低；
⑥電子燃油控制執(zhí)行器卡滯或阻塞；
⑦系統(tǒng)回路故障（噴油器回油流量過大、高壓泵或減壓閥故障）；
⑧燃油系統(tǒng)受到干擾。
如果燃油回油管阻塞，高壓燃油泵將失效，造成內(nèi)部燃油泄漏。在高壓泵失效故障碼產(chǎn)生之前可能存在回油管阻力；在該故障之后，這些故障碼將會(huì)不起作用而指示燃油泄漏故障碼559將會(huì)起作用。如果故障碼診斷559造成泵的更換并且故障碼553或449出現(xiàn)非現(xiàn)行計(jì)次，必須檢查和測(cè)量回油管阻力。以上用于防止重復(fù)出現(xiàn)高壓油泵故障。
7．維修步驟
（1）檢查有無外部燃油泄漏
1）閉合鑰匙開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2）檢查是否有外部燃油泄漏。若有，檢查故障碼，應(yīng)當(dāng)不起作用；若無燃油泄漏，測(cè)量輸油泵的壓力，應(yīng)符合較小技術(shù)規(guī)范。
（2）檢查輸油泵壓力
1）閉合鑰匙開關(guān)。
2）測(cè)量輸油泵流量，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）故障診斷及排除手冊(cè)》，要求輸油泵符合較小技術(shù)規(guī)范。若不符合，應(yīng)測(cè)量輸油泵進(jìn)口阻力。
（3）測(cè)量輸油泵進(jìn)口阻力
1）閉合鑰匙開關(guān)。
2）測(cè)量輸油泵進(jìn)口阻力，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）故障診斷及排除手冊(cè)》，進(jìn)口阻力，規(guī)定小于6inHg；若不符合，更換電動(dòng)燃油泵或更換燃油濾清器或維修進(jìn)口阻力故障。
（4）測(cè)量濾清器兩端的壓降
1）閉合鑰匙開關(guān)，在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2）測(cè)量濾清器兩端的壓降，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》。規(guī)定壓降低于34kPa(5p（5psi），若不符合，更換壓力側(cè)燃油濾清器并核實(shí)燃油管有無阻塞，若有，排除阻塞。
（5）檢查油軌燃油減壓閥是否泄漏
1）斷開鑰匙開關(guān)，安裝測(cè)試插頭以測(cè)量油軌減壓閥的回油。
2）檢查油軌燃油減壓閥處是否泄漏，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》，規(guī)定燃油回油量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。若符合，應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)、噴油器和高壓插頭是否有過多的燃油回油泄漏；若不符合，更換油軌燃油減壓閥。
（6）檢查高壓燃油系統(tǒng)、噴油器和高壓接頭是否有過量的燃油回油泄漏
1）斷開鑰匙開關(guān)，安裝測(cè)試管插頭以測(cè)量從噴油器和高壓插頭返回的燃油。
2）檢查噴油器和高壓插頭是否有過多燃油泄漏，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》。燃油泄漏應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范，若不符合，隔離泄漏源并維修。
（7）檢查高壓燃油泵回油是否過多
1）斷開鑰匙開關(guān)，安裝測(cè)試管插頭以測(cè)量高壓燃油泵的回油。
2）檢查高壓燃油泵回油，參考《ISBe和ISB（共軌燃油系統(tǒng)）系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》，要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。若不符合，更換高壓燃油泵。
（8）清除故障碼
1）連接所有部件，閉合鑰匙開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min，用服務(wù)軟件核實(shí)故障碼為非現(xiàn)行。
2）進(jìn)行15～20min路試或在測(cè)功機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3）閉合鑰匙開關(guān)，用服務(wù)軟件清除非現(xiàn)行故障碼。
http://www.sclqzlzs.com
康柴（深圳）電力技術(shù)有限公司
