同步脈沖發(fā)生器是一種能檢測并車條件,并發(fā)出并車合閘指令的半自動同步并車裝置。同步脈沖發(fā)生器將待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率和相位進行比較之后,并考慮到斷路器的合閘時間,發(fā)出一個合閘脈沖,控制發(fā)電機的斷路器觸頭在差頻電壓過零時閉合,以避免發(fā)電機并車時的沖擊。如果頻率差大于±0.5Hz,則合閘脈沖由裝置內(nèi)部閉鎖,不能發(fā)送合閘脈沖。合閘超前時間為30~450ms可調(diào),可根據(jù)斷路器動作時間整定。
同步脈沖發(fā)生器的控制元件全部安裝在印制電路板上,裝在一個帶透明蓋的塑料盒內(nèi),動作信號由發(fā)光二極管指示。這種裝置體積小,重量輕,手動操作方便可靠,近年來得到了廣泛應用。
圖1給出了PIG21型同步脈沖發(fā)生器的接線圖。按下起動按鈕S1,裝置方能開始工作,進入合閘時機捕捉過程。這個按鈕必須按到發(fā)電機斷路器已經(jīng)合上為止。起動線路中 K1為調(diào)速開關的常閉觸點,當待并發(fā)電機組調(diào)速開關接通時,K1為斷開狀態(tài),用于防止發(fā)電機組在調(diào)速期間發(fā)出合閘脈沖。
圖1 PIG21型同步脈沖發(fā)送裝置接線圖
如果電網(wǎng)是無電壓的狀態(tài),只要投入的發(fā)電機電壓達到85%額定電壓,按下起動按鈕S1時就能發(fā)出合閘脈沖。如果斷路器合閘不成功,在經(jīng)過3~5s的延時后將重新發(fā)出一個合閘脈沖。
并車前發(fā)電機組調(diào)頻和并車后有功負載的加載,還需用調(diào)速開關進行手動控制。
應該注意,在使用這種同步脈沖發(fā)送裝置時,必須保證在合閘期間避開發(fā)電機負荷發(fā)生突然急劇的變化。
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